Jak vybrat správnou silničku?

Jak se orientovat v silničkách TREK?

Silniční kola jsou pro TREK doslova vlajkovou lodí, designově to jsou určitě jedny z nejhezčích kol na trhu…

Jak se ale vyznat v jejich modelech a co vybrat? Zkusím malý návod:

TREK rozlišuje 2 základní řady (když pominu dřívější Émondu, která je pro letošek už v jediné, hliníkové variantě) - Madone a Domane.

1. Madone jsou primárně závodní kola, s důrazem na tuhost a aerodynamiku, jejich geometrie vás automaticky „tlačí“ do sportovního posedu. Určitě si ho zvolí ten, kdo preferuje výkon a rychlost před pohodlím. Typický rám s prvkem Iso Flow poznáte na dálku…

A jak je to s jejich značením?

Nejprve materiál – rozlišujeme modely SL a SLR:

SL je levnější varianta, materiál je karbon OCLV 500 (je o něco těžší než SLR, cca 200-300g), na modelech je 2-dílný kokpit.

Proti tomu SLR je lehčí a tužší, materiál je tam karbon OCLV 900, na těchto modelech už je integrovaný kokpit a automaticky zde najdeme lepší komponenty…

Výbava – aneb číselné řady:

Tady už je to jednoduché, docela ;) – obecně, čím větší číslo, tím lepší komponenty:

5 – mechanika Shimano 105 (pouze pro modely SL)

6 – el. řazení Shimano 105 nebo SRAM Rival (nyní už pouze pro modely SL)

7 – Shimano Ultegra / SRAM Force (pro SL i SLR)

9 – top model Shimano Dura-Ace / SRAM Red (pouze pro modely SLR)

+ pokud je za číslem zkratka AXS, jedná se o komponenty SRAM.

A když pak k tomu přidáme přívlastek „Gen …“, tak to značí modelový rok, aktuálně je nejnovější Gen 8

Dva malé příklady na závěr:

Madone SL 5 Gen 8 je letošní model cenově nejdostupnější Madony, vybavené mechanickou sadou Shimano 105, na opačném konci by byl model Madone SLR 9 AXS jako bezkonkurenční závodní speciál.

2. Domane jsou kola, která kladou větší důraz na komfort, pohodlí na dlouhých cestách. Jejich obrovským benefitem je tlumící prvek Iso Speed, který dokáže vyhladit drobné nerovnosti na našich asfaltkách. Druhé plus je, že lehce pojmou i pláště o šířce 38 mm a pokud zvolíte „bezduše“ s hrubším vzorkem, máte parádní gravelové kolo s výhodou silničních převodů a skvělým rámem.

Čistokrevný závodník by si toto kolo asi nevybral (pokud tedy nepojede Paris – Roubaix), zato je ideální volbou pro cyklistu, který se při švihu i trochu kochá a kvalita asfaltu není hlavním kritériem, kudy jet :)

Značení je stejné jako u Madone

– tedy materiál SL nebo SLR a příslušné číselné řady podle výbavy.

U modelů Domane ale najdeme i cenově dostupnější hliníkové rámy, jejich značení je AL a zde půjdeme s číselnou řadou dolů:

5 – stejně jako u SL je zde Shiomano 105, mechanika

4 – Shimano Tiagra

a nejnižší 2 – Shimano Claris.

A pokud ještě váháte, v kamenném obchodě máme k vyzkoušení modely od SLR až po AL, Madone i Domane, stačí si vybrat…